么时候，慢慢喜欢上了这首充满悲伤情感的歌曲，可能是喜欢歌词中那名少年年少轻狂为追梦，慢慢走向成熟的感觉吧，虽然我还年轻，但是此时此刻大灾变要来了，我也不禁感慨万千，我还没来得及看看这个世界的繁华，它仿佛就要离我而去了，我摇摇头，自嘲着笑了笑，继续开着车。

　　也许是黄金周的第二天的缘故，虽然因为疫情检查严格起来，有很多不合格的车、驾驶人上不了高速，但是此时此刻高速公路上的车依旧要比平时多出不少，延着山宁线一路疾驰100多公里，当进入到京海线不久，路程过半时，不知道是因为车多还是什么情况，车辆慢慢缓行起来，令人烦躁不安，只有导航也不断提示前方车辆较多，行驶缓慢，请注意小心驾驶，长时间驾驶请注意休息之类的电子语音。

　　不知道堵了多久，车辆长龙还是一点一点慢慢往前磨蹭着，太阳又晒得人昏昏欲睡，有些人估计是实在忍受不了了，将自己的飞行汽车机翼打开飞了过去，只留下一地普通陆行车辆羡慕的份儿。其实这个年代飞行汽车早已经不是什么科幻片里或者试验室里才能见到的车型了，而且已经有少数几个品牌通过了官方测试拿到了正式的量产牌照，不过消费者市场却仍然有很多人还在观望，一来飞行汽车生产工艺复杂，加工周期长，全世界订单排得太多太满，产量实在是供不应求，另外一个就是它实际能耗太高不经济，因为为了能够让飞行汽车随时随地起飞，它的载人量和载重量暂时还不能和陆行车辆相比，其实限制它发展的最主要原因还是各国**从航空管制和安全隐患角度去考量的，毕竟它是汽车而不是飞机，所以不能升得太高，飞高了会影响其它正规航空器飞行，但是也不能降得太低，因为飞低了向下的喷射气流或强劲风力会影响到普通陆行车辆和行人的出行，而安全隐患自然就是稍微偏离既定航线很容易出现重大事故，比如说约50年前那场911，所以它现在的定位还是极为尴尬的。

　　就在第一辆飞行汽车过去没多久，正在大家一边咒骂一边羡慕的时候，后面陆续又飞过去几辆，接下来又是继续无聊等待的时间，前方响起了一阵巨大的爆鸣声，然后我就觉得耳朵嗡嗡作响，心中升起了一种不详的预感，就在我耳朵勉强恢复的时候，隐约看见前方的车辆中不断的跳出一些人，往来时的路狂奔了过来，甚至还有些从房车上跳下来的男男女女就连衣衫不整，衣不蔽体也顾不上了，此刻那些人那里还顾得上什么颜面问题，每个人脸上都充满了惊恐的表情，我心道大事不妙，这么大动静，前面肯定出事儿了，赶紧让零探测一下前方的情况，稍稍等了几秒

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