明!秦国和蜀国,还有多恩都希望可以获得更多的运输机……他们不介意是不是二手,反而因为喜欢我们用过的装备,更希望获得二手装备。”负责武器销售的哈利立即开口说道。
现在全世界使用最广泛的飞机就是C-47运输机,这种飞机对外称为3型客运飞机,或者叫47型多用途飞机。
总之,这种飞机的性能非常稳定,安全系数也高,是各国飞行员都非常喜爱的飞机。
它已经被生产了19000架,被大量使用在了民航与各国空军之中。实际上,除了大唐帝国之外,其他国家很多都在把这种飞机当成是轰炸机在用。
他们会改装隶属于空军的C-47运输机,在上面安装弹舱,以求可以让这种对于他们来说性能极佳的飞机可以执行轰炸任务。
这也是为什么,这些国家的C-47飞机数量都很多,全世界加起来竟然已经足足生产了接近2万架的原因。
大唐帝国的民航一直都在使用47型运输机,不管是客运还是货运,这种飞机都非常的可靠。
在巅峰时期,大唐帝国的民用航空市场里,一共有5800架47型运输机,加上军队里服役的同型号飞机,差不多占47型飞机总产量的三分之一。
如此巨大的数量让其他国家望尘莫及,能够支撑起如此庞大飞机规模的飞行员队伍,也让其他国家羡慕不已。
在大唐帝国二年,唐国自己统计的数据表明,他们一共拥有飞机驾驶员和滑翔机爱好者总计4万人,这个数目是其他国家飞行员加起来总数的两倍,堪称绝对碾压。
这些飞行员,才是大唐帝国最宝贵的财富。其他帝国积攒了一年多,也不过是培养出了一批能飞民航的飞行员罢了。
而大唐帝国太富有了,它不仅仅有这么多的飞行员,它还有一大群潜艇兵,还有一大群航空母舰上的专业人员。
它有数百万人会开车或者开拖拉机,有数百万人可以修各种发动机引擎,它有上千万的各种工人,还有三十多万任劳任怨的奴隶劳工。
所以,它才能如此强大,才能在那么短的瞬间里生产出那么多的飞机大炮坦克,让唐陌和他的大臣们,拥有专属于他们的痛苦:其他帝国的皇帝们,可不会嫌弃自己的坦克飞机太多淘汰不掉……
他们就只会抱怨,抱怨自己的飞机不够,飞行员不够,坦克不够,坦克手也不够。
马修斯点了点头,开始记录唐陌的各种要求,在生产这些新式装备的时候,要使用更高的标准,提高安全性。
马修斯和帕克两个人一个是技术方面的工业部长,一个是主抓生产的生产部长,他们都是这方面的负责人,所以他们要在这场会议之后,赶紧去布置相关的生产任务。
勒夫代表军方出席了这一次会议,他刚刚也做了发言,在这种大换装的时代,他真的是最幸福的那个人。
因为大唐帝国的参谋部,如今对外征战的胜率是百分之一百!他作为帝国参谋部的总参谋长,自然是脸上有光。
更何况,他现在可是手握元帅权杖的男人!这根铜合金之外包裹纯金的沉重权杖上面雕刻着帝国龙徽,上下还镶嵌着宝石,是帝国赋予军人的最高荣誉。
每一次看到权杖,他都会无比的骄傲自豪——这是皇帝陛下对他工作的肯定。
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