冲了出去，一马当先的自然是排量最大马力最大的红星adv，紧随其后的就是本田王和铃木王，这两款车的排量都是125毫升，在发动机转速拉到八千转之后，伴随着油耗的增加，较为强劲的动力也会源源不断的输出。
第三梯队则是幸福250和依发251，幸福250是沪市摩托车制造厂的产品，依发251则是进口货，东德生产的摩托车，质量相当可靠。
第四梯队也有两台车，分别是铃木125和雅马哈80，也叫山城80，属于弯梁造型，整体也是相当时髦，产地是川渝地区的山城。
排在最后的，当然就是嘉陵轻骑、泉城轻骑15了，这两台的排量都只有50cc，动力最为羸弱，自然排在了最后面，把两个赛车手急的，恨不得能有两个脚蹬子。
“加油！加油！加油！”
同时现场响起了一片加油的叫喊声，那些围观的孩子们，激动的握着小拳头，疯狂的呐喊着！
与此同时。
随着赛车手们的出发，后勤保障车队也出发了，他们的载具就是红星小三轮，别看这玩意儿是小三轮，毕竟双缸600cc的排量，在轻载的情况下，那跑起来也是速度飞快，甚至后出发的他们，很快就超过了最后的赛车梯队，也就是泉城轻骑15和嘉陵轻骑。
同时在天上，黄导演的声音在呐喊！
“八号红星adv一马当先！他试图拉大和后面两台的差距！”
“但是一号本田王和二号铃木王也不敢落后，车手油门轰的很大，他们开始加速了，距离被缩短了！”
作为拉力赛的第一站，起点就是红星联合体的大门口，终点则位于云台市东部的沿海小镇上，总共路程大概有二百六十多公里，而最好跑的一段路，就是大门口到涞阳县城这一段！
因为王烨本着要想富先修路的信条，把工厂门口到县城周边县道的这段路进行了重修，属于这个时代水平相当高的石子路，至于什么柏油路和水泥路就别想了。
这个时代，水泥产量够盖房子就不错了，哪来的修路用的？至于柏油，绝大部分都是石油工业的副产品，现在华夏的石油工业规模太小，根本不够用。
所以这三十多公里，是观赏性是最好的路段之一，考验的就是这些车的加速能力！
至于剩下的，就是土路、山路、泥路，难度将会大大增加，速度将会大大的降低，适合提心吊胆的看，没有最初段的这种热血沸腾感觉。
片刻之后，车队都走了，大门口围观的人群也都散了，老头老太太和孩子们各回各家，至于妈是找不到，因为还在上班呢！
事实上，王烨还是低估了这个时代的道路水平，也高估了那两台轻骑摩托车。
原本预计最长五个小时的路程，最后硬生生的干到了八个小时，直
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